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【開催直前】世界屈指の名コース・鈴鹿へ ― SUPER FORMULA Rd.4-5 プレビュー ―

  • 執筆者の写真: JALOX広報
    JALOX広報
  • 3 日前
  • 読了時間: 5分

5月22日(金)~24日(日)、国内最高峰フォーミュラカテゴリー「全日本スーパーフォーミュラ選手権」の次戦は、伝統の鈴鹿サーキットを舞台に熱戦を迎えます。

世界的にも名高い鈴鹿サーキットは、高速域での安定性と繊細なマシンコントロールの両方が求められる、日本屈指のテクニカルコースです。

ドライバーの実力が色濃く表れるコースとして知られ、多くのトップドライバーたちが“特別なサーキット”として名前を挙げています。

シーズン中盤へ向かう重要な局面の中、各チーム・各ドライバーにとってタイトル争いを左右する重要な一戦となります。


From May 22 (Fri) to May 24 (Sun), the next round of the Super Formula Championship — Japan’s premier formula racing category — heads to the legendary Suzuka Circuit for another thrilling race weekend.

Widely recognized around the world, Suzuka Circuit is one of Japan’s most technical tracks, demanding both high-speed stability and delicate car control.

Known as a circuit where driver skill is clearly reflected in lap time, many top drivers regard Suzuka as a “special circuit.”

As the season moves toward its midpoint, this round is expected to play a crucial role in shaping the championship battle for both teams and drivers alike.



【世界屈指のテクニカルコース・鈴鹿】

鈴鹿サーキットは、1周5.8kmを超えるロングレイアウトを持ち、高速コーナーとテクニカルセクションが複雑に組み合わさった難関コースです。

特に序盤のS字コーナーでは、マシンバランスとドライバーのリズム感が問われ、わずかなミスがラップタイムへ大きく影響します。

さらに、デグナーカーブやスプーンカーブ、130Rといった高速セクションでは、ドライバーの高い集中力と正確なライン取りが求められます。

予選ではコンマ1秒を争う緊張感が漂い、決勝ではタイヤマネジメントや戦略面も勝敗を左右することから、毎年見応えあるレースが展開されています。


[Suzuka — One of the World’s Finest Technical Circuits]

Suzuka Circuit features a challenging layout stretching over 5.8 km per lap, combining high-speed corners with complex technical sections.

The famous opening Esses in particular demand excellent car balance and rhythmic precision from the driver, where even the slightest mistake can significantly affect lap times.

In addition, high-speed sections such as Degner Curves, Spoon Curve, and 130R require immense concentration and pinpoint accuracy in racing line selection.

Qualifying sessions at Suzuka are often decided by mere tenths — or even hundredths — of a second, while race strategy and tire management frequently become key factors in determining the final outcome, producing dramatic and highly competitive racing year after year.



【岩佐歩夢選手、鈴鹿で上位進出を狙う】

JALOXがパーソナルスポンサーとして応援する岩佐歩夢選手にとっても、今回の鈴鹿ラウンドは非常に重要な戦いとなります。

ここまでのシーズンでも力強いパフォーマンスを見せており、その速さは多くのファンや関係者から高い注目を集めています。

高速コースである鈴鹿は、マシン性能とドライバーの総合力が問われる舞台であり、岩佐選手の持つスピードと精密なドライビングが大きな武器になることが期待されます。

TEAM MUGEN AUTOBACSとしても、重要なポイント獲得へ向けて万全の準備で臨む一戦となりそうです。


[Ayumu Iwasa Targets a Strong Result at Suzuka]

For Ayumu Iwasa, whom JALOX proudly supports as a personal sponsor, the Suzuka round will also be a highly important weekend.

Iwasa has already demonstrated impressive performances throughout the season so far, attracting strong attention from both fans and paddock insiders.

Suzuka’s high-speed layout places great emphasis on overall driver ability and machine performance, making Iwasa’s speed and precise driving style a major strength heading into the weekend.

For TEAM MUGEN AUTOBACS as well, this round is expected to be a crucial opportunity to score valuable championship points.



【タイムテーブル】

5月22日 (金)

10:50-11:50       スーパーフォーミュラ 専有走行 (FP1)

11:50-11:55 スタート練習


15:40-16:30       スーパーフォーミュラ 専有走行 (FP2)

16:40-16:50       スーパーフォーミュラ 専有走行 Group A

16:55-17:05       スーパーフォーミュラ 専有走行 Group B


5月23日(土)

9:15-10:00         スーパーフォーミュラ 第4戦 公式予選

Q1 (Group A):9:15-9:25

Q1 (Group B):9:30-9:40

Q2:9:50-10:00


14:45    スーパーフォーミュラ 第4戦 決勝レース(31Laps or 75mins)

※スタート進行:13:50-14:45


5月24日(日)

10:25-11:10       スーパーフォーミュラ 第5戦 公式予選

Q1 (Group A):10:25-10:35

Q1 (Group B):10:40-10:50

Q2:11:00-11:10


14:45    スーパーフォーミュラ 第5戦 決勝レース(31Laps or 75mins)

※スタート進行:13:50-14:45


【Timetable】

May 22 (Fri)

10:50-11:50 — Super Formula Free Practice 1 (FP1)

11:50-11:55 — Practice Starts


15:40-16:30 — Super Formula Free Practice 2 (FP2)

16:40-16:50 — Super Formula Free Practice Group A Session

16:55-17:05 — Super Formula Free Practice Group B Session


May 23 (Sat)

9:15-10:00 — Super Formula Round 4 Qualifying

Q1 (Group A): 9:15-9:25

Q1 (Group B): 9:30-9:40

Q2: 9:50-10:00


14:45 — Super Formula Round 4 Race

(31 Laps or 75 Minutes)

Starting Procedure: 13:50-14:45


May 24 (Sun)

10:25-11:10 — Super Formula Round 5 Qualifying

Q1 (Group A): 10:25-10:35

Q1 (Group B): 10:40-10:50

Q2: 11:00-11:10


14:45 — Super Formula Round 5 Race

(31 Laps or 75 Minutes)

Starting Procedure: 13:50-14:45



【ドライバー順位】(全24名)

1位 : 太田 格之進 [37ポイント]

2位 : 岩佐歩夢 [17.5ポイント]

3位 : 阪口 晴南 [15ポイント]

13位 : 野尻智紀 [2.5ポイント]


TEAM MUGEN AUTOBACSとしては、岩佐選手・野尻選手の両名による巻き返しにも注目が集まります。


【チーム順位】(全16チーム) 

1位 : DOCOMO TEAM DANDELION RACING [30ポイント]

2位 : SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING [21ポイント]

3位 : TEAM MUGEN AUTOBACS [12ポイント]


【Driver Standings】 (24 Drivers Total)

1st — Kakunoshin Ohta [37 pts]

2nd — Ayumu Iwasa [17.5 pts]

3rd — Sena Sakaguchi [15 pts]

13th — Tomoki Nojiri [2.5 pts]


TEAM MUGEN AUTOBACS will also be looking for a strong comeback from both Iwasa and Nojiri during the Suzuka weekend.


【Team Standings】 (16 Teams Total)

1st — DOCOMO TEAM DANDELION RACING [30 pts]

2nd — SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING [21 pts]

3rd — TEAM MUGEN AUTOBACS [12 pts]



JALOXは今回の鈴鹿ラウンドにおいても現地取材を予定しております。

予選・決勝の模様はもちろん、サーキットの雰囲気や現地ならではの熱気、そして岩佐歩夢選手およびTEAM MUGEN AUTOBACSの挑戦を追いながら、レースウィークの様子をお届けしてまいります。

世界屈指の名コースで繰り広げられるハイスピードバトルに、ぜひご注目ください。


JALOX will be conducting on-site coverage throughout the Suzuka round.

In addition to reporting on qualifying and race action, we will also bring you the atmosphere of the circuit, the unique excitement only experienced trackside, and the challenges faced by Ayumu Iwasa and TEAM MUGEN AUTOBACS throughout the race weekend.

Please stay tuned for the high-speed battles set to unfold at one of the world’s most iconic racing circuits.


JALOX



 
 
 

3件のコメント

5つ星のうち0と評価されています。
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ゲスト
12時間前
5つ星のうち5と評価されています。

来週末は晴れそう!鈴鹿はホンダさんの本拠地だし2戦とも優勝を目指して頑張ってください!岩佐選手、野尻選手頑張ってください!

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ゲスト
1日前
5つ星のうち5と評価されています。

鈴鹿サーキットは岩佐選手本領発揮ですね!期待しています!!

分かりやすい情報いつも楽しみにしています。


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ゲスト
2日前
5つ星のうち5と評価されています。

Awesome preview.

Suzuka always separates the very best drivers, so I’m really interested to know which corner or section Iwasa considers the most critical around the circuit.

The S curve? Spoon? 130R?

Can’t wait for the weekend.

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